賀州學(xué)院職業(yè)教育校企聯(lián)合培養(yǎng)項目簡介

項目介紹

為貫徹國務(wù)院《關(guān)于大力發(fā)展職業(yè)教育的決定》、《職業(yè)教育與繼續(xù)教育工作要點》大力推動職業(yè)教育快速健康持續(xù)發(fā)展，滿足航空業(yè)，鐵路局，影視文化領(lǐng)域，工業(yè)4.0以及互聯(lián)網(wǎng)+時代快速發(fā)展對人才的需求，賀州學(xué)院繼續(xù)教育學(xué)院全面貫徹科學(xué)發(fā)展觀，長期堅持開放式辦學(xué)，以服務(wù)為宗旨，以就業(yè)為導(dǎo)向，大力推進校企合作人才培養(yǎng)模式，特與郵系在線（北京）科技有限公司攜手聯(lián)合培養(yǎng)航空服務(wù)、影視后期特效制作藝術(shù)、工業(yè)機器人、互聯(lián)網(wǎng)金融等職業(yè)教育培訓(xùn)項目，通過主動適應(yīng)國內(nèi)外民航業(yè)、鐵路軌道交通、國內(nèi)外影視文化、工業(yè)機器人、互聯(lián)網(wǎng)金融方向的快速發(fā)展和相關(guān)人才的全面發(fā)展需求，結(jié)合學(xué)校辦學(xué)優(yōu)勢和企業(yè)先進的人才培養(yǎng)模式，強調(diào)培養(yǎng)體系的針對性和實效性，采用“職業(yè)技能培養(yǎng)+學(xué)歷教育+實訓(xùn)實習(xí)+推薦就業(yè)”相結(jié)合四位一體的培養(yǎng)模式，實行“2+1”或“1+2+1”教學(xué)模式，即前兩年或三年在賀州學(xué)院學(xué)習(xí)專業(yè)理論課程，最后一年到實訓(xùn)基地進行實訓(xùn)。實訓(xùn)基地分別位于東莞、合肥、西安、山東濰坊、北京，學(xué)生根據(jù)地域就近安排實訓(xùn)。由郵系在線（北京）科技有限公司安排推薦就業(yè)，以學(xué)員就業(yè)為導(dǎo)向、技能培養(yǎng)為主導(dǎo)，成教學(xué)歷為輔助；致力于培養(yǎng)文化素質(zhì)和語言能力更強、專業(yè)技能更高的現(xiàn)代民航、鐵路軌道、以及現(xiàn)代化工業(yè)服務(wù)人才。

筑夢藍天，始于賀院，與其仰望，不如自己飛翔！

青春因夢想而寶貴，事業(yè)因奉獻而崇高。夢想就是要用自己的努力，讓每一架飛機都能安全平穩(wěn)地翱翔于藍天之上，讓每個人的生命都得到最牢固的保障。這就是“民航人”，每一位“民航人”的青春夢想，每一位“民航人”的奉獻人生。他們的夢想必將在這片蔚藍的天空中畫出一道美麗燦爛的彩虹。

我國正處于從"民航大國"向民航強國的偉大轉(zhuǎn)變過程中。中國航空運輸業(yè)在全球的排名已躍升至世界第三位。到2020年，隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展，中國航空運輸業(yè)年均增長速度將保持10%左右，每百萬平方公里擁有機場數(shù)量將大幅度增加，航班密度、旅客客運量等各項指標(biāo)都將快速增長，中國將成為亞太地區(qū)乃至全球范圍內(nèi)最重要的航空市場。民航業(yè)的高速發(fā)展，對民航專業(yè)服務(wù)與管理人才的需求量也將大大增加。航空乘務(wù)工作發(fā)展空間大，前景好,還可在工作之余周游世界，實現(xiàn)藍天夢、旅行夢，感受航空業(yè)的獨特魅力。

目前我國民航業(yè)快速發(fā)展，全國各大機場航空公司的用人需求增大，每年平均增加約200萬的空乘、安檢、地勤服務(wù)、物流等相關(guān)專業(yè)的航空服務(wù)人員，整個航空服務(wù)業(yè)自身也將演變成一個集空乘服務(wù)、民航管理、機場物流、機械機務(wù)、航空氣象、地面服務(wù)、流程簽派、航空營銷以及票務(wù)銷售等多元化行業(yè)，今后10多年，民航業(yè)將處于發(fā)展的黃金期，國內(nèi)外航空業(yè)、旅游業(yè)的快速穩(wěn)定發(fā)展，必將為航空服務(wù)畢業(yè)生提供廣闊的就業(yè)空間。

“千里一日還”的高鐵時代，“詩和遠方”說有就有。

工業(yè)革命后的歷史表明，一個國家如果擁有了一張由鋼軌連接而成的經(jīng)濟網(wǎng)絡(luò)，它所蘊含的能量能夠為經(jīng)濟騰飛源源不竭地注入動力。

鐵路，至今仍被視作現(xiàn)代化的重要標(biāo)志，最近五年，平均每年7400多億元的投入，這是中國鐵路建設(shè)史上投產(chǎn)新線最多的時期。

讓中國奔跑起來，中國車，正在給經(jīng)濟換裝新引擎，2017年6月25日“復(fù)興號”下線，這是中國第一列標(biāo)準(zhǔn)動車組列車。

到2016年底，全國鐵路營業(yè)里程達12.4萬公里，其中高速鐵路2.2萬公里，中國的目標(biāo)，是到2020年將高鐵總里程提升到3萬公里，覆蓋80%以上的大城市。

隨著我國國內(nèi)經(jīng)濟的飛速發(fā)展，動車、高鐵、地鐵在全國各大中城市紛紛開通運營，對相關(guān)專業(yè)服務(wù)人才需求極大。按人車比150：1的比例計算在未來3到10年間，全國各大中城市將需求此類專業(yè)服務(wù)人才近20萬人，目前國內(nèi)只有個別學(xué)校開設(shè)相關(guān)服務(wù)專業(yè)，遠遠滿足不了社會需求。

影視后期特效制作藝術(shù)------銀幕風(fēng)云,誰與爭鋒.

影視后期特效簡稱影視特技，是對現(xiàn)實生活中不可能完成的拍攝以及難以完成或花費大量資金而得不償失的拍攝用計算機或工作站對其進行數(shù)字化處理，從而達到預(yù)計的視覺效果。

影視后期特效制作是一門新興的學(xué)科,綜合了計算機技術(shù)和傳統(tǒng)影視創(chuàng)作,它的出現(xiàn)是科技發(fā)展的必然結(jié)果,從好萊塢大片所創(chuàng)造的幻想世界到電視新聞所關(guān)注的現(xiàn)實生活,再到鋪天蓋地的電視廣告,無一不深刻影響著我們的生活,目前電影,電視,網(wǎng)絡(luò)等媒體形式行業(yè)相繼取得了令世人矚目的成就. 在影視制作發(fā)展中,影視后期特效制作承載著重要的使命,當(dāng)然它也是科技技術(shù)與藝術(shù)靈感的綜合體現(xiàn).

據(jù)人民網(wǎng)可靠數(shù)據(jù)統(tǒng)計,截至2017年3月我國銀幕數(shù)44489塊,超過整個北美地區(qū),在世界范圍內(nèi)率先全面實現(xiàn)數(shù)字化放映,隨著我國影視行業(yè)的飛速發(fā)展,影視后期制作行業(yè)人才缺口達到20萬左右,專業(yè)技術(shù)大咖供不應(yīng)求,影視行業(yè)薪資普遍高于其他傳統(tǒng)行業(yè)，且大部分影視公司福利體系完善、獎勵手段多樣化很是吸引人，可見影視后期行業(yè)可謂是香餑餑的行業(yè).

做一個視效從業(yè)者,是一種怎樣的體驗?后期制作期間,你可能會坐在電腦前模型,綁定,動畫,材質(zhì),特效,燈光,合成......

然而,任何一種藝術(shù),都需要一份匠心的釀造.釀,是一種精雕細琢;匠心,是一份對藝術(shù)高水準(zhǔn)造詣的無限追求.當(dāng)看著自己的作品日見成熟,最終走上銀幕,那份成就感,猶如一份大愛的成就,是一種全情付出而獲得成功后的喜悅,就像自己在銀幕里扮演主角一般,誰與爭鋒!

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