招生簡章

為貫徹落實《國務(wù)院辦公廳關(guān)于深化高等學校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革的實施意見》(國辦發(fā)〔2015〕36號）和《國務(wù)院辦公廳關(guān)于深化產(chǎn)教融合的若干意見》(國辦發(fā)〔2017〕95號）精神，深化產(chǎn)教融合、校企合作，教育部高等教育司組織有關(guān)企業(yè)支持高校共同開展產(chǎn)學合作協(xié)同育人項目。

產(chǎn)學合作協(xié)同育人項目旨在通過政府搭臺、企業(yè)支持、高校對接、共建共享，深化產(chǎn)教融合，促進教育鏈、人才鏈與產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈有機銜接，以產(chǎn)業(yè)和技術(shù)發(fā)展的最新需求推動高校人才培養(yǎng)改革。

產(chǎn)學合作協(xié)同育人項目堅持主動服務(wù)國家經(jīng)濟社會發(fā)展需求，服務(wù)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，服務(wù)新工科、新醫(yī)科、新農(nóng)科、新文科建設(shè)需求，服務(wù)企業(yè)基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性研究需求，鼓勵相關(guān)企業(yè)不以直接商業(yè)利益作為目標，深化與高校產(chǎn)學合作，促進培養(yǎng)目標、師資隊伍、資源配置、管理服務(wù)的多方協(xié)同，培養(yǎng)支撐引領(lǐng)經(jīng)濟社會發(fā)展需要的高素質(zhì)專門人才。

關(guān)于教育部協(xié)同育人項目的簡介

根據(jù)“教高司函〔2018〕18號”文件指出，為貫徹落實《國務(wù)院辦公廳關(guān)于深化高等學校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革的實施意見》（國辦發(fā)〔2015] 36號）和《國務(wù)院辦公廳關(guān)于深化產(chǎn)教融合的若干意見》（國辦發(fā)〔2017]95號）精神，深化產(chǎn)教融合、產(chǎn)學合作、協(xié)同育人，經(jīng)企業(yè)申報、產(chǎn)學合作協(xié)同育人項目專家組審議通過，形成了2018年第一批產(chǎn)學合作協(xié)同育人項目申報指南，本批次申報指南中，共有346家企業(yè)支持項目14576項。（其中北京聯(lián)航項目位列第38位）。

關(guān)于軍民融合的簡介

2017年6月20日,中央軍民融合發(fā)展委員會第一次全體會議召開,習近平強調(diào)，把軍民融合發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略，是我們長期探索經(jīng)濟建設(shè)和國防建設(shè)協(xié)調(diào)發(fā)展規(guī)律的重大成果，是從國家發(fā)展和安全全局出發(fā)作出的重大決策，是應(yīng)對復(fù)雜安全或脅、贏得國家戰(zhàn)略優(yōu)勢的重人舉措。我國民航曾隸屬于我國空軍，北京聯(lián)航自主研發(fā)的航空科研成果能為空軍某師所采用，成為軍民融合科技項目，標志著企業(yè)的科研實力。

關(guān)于國家級高新技術(shù)企業(yè)的簡介

國家高新技術(shù)企業(yè)又稱國家級高新技術(shù)企業(yè)，根據(jù)《高新技術(shù)企業(yè)認定管理辦法》規(guī)定，國家高新技術(shù)企業(yè)是指在《國家重點支持的高新技術(shù)領(lǐng)域》內(nèi)，持續(xù)進行研究開發(fā)與技術(shù)成果轉(zhuǎn)化，形成企業(yè)核心自主知識產(chǎn)權(quán)，并以此為基礎(chǔ)開展經(jīng)營活動，在中國境內(nèi)（不包括港、澳、臺地區(qū)）的居民企業(yè)。

北京民用聯(lián)合航空有限公司，教育部協(xié)同育人企業(yè)，軍民融合企業(yè)，國家級高新技術(shù)企業(yè)，公司簡稱“北京聯(lián)航”，英文名“Belijing Civil United Airlines Co，LTD.，縮寫為”BCUA”，北京聯(lián)航是首都北京正規(guī)備案注冊的民用航空公司，注冊地址為北京市豐臺區(qū)西馬場南苑一區(qū)，注冊資金一億元整，航空企業(yè)統(tǒng)一社會信用代碼為91110106MA006QQ30L。企業(yè)控股方為北京聯(lián)航企業(yè)管理有限公司，其成立時間為2005年9月，企業(yè)前身系“國防科技公司”，并具備多項航空領(lǐng)域科研專利成果，其中部分科研成果被我國空軍師級以上單位所采用，而北京民用聯(lián)合航空有限公司不僅僅是軍民融合企業(yè)中的先鋒，更是教育部指定的“協(xié)同育人”立項企業(yè)中的排頭兵，在2018年4月在《教育部高等教育司關(guān)于公布有關(guān)企業(yè)支持的產(chǎn)學合作協(xié)同育人項目申報指南》中北京民用聯(lián)合航空有限公司被評選為2018年首批通過審核有資格參與高校立項的346家企業(yè)中的一員，并位列第38位。

為貫徹落實《國務(wù)院辦公廳關(guān)于深化高等學校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革的實施意見》和《國務(wù)院辦公廳關(guān)于深化產(chǎn)教融合的若干意見》、教育部《國家職業(yè)教育改革實施方案》、教育部《產(chǎn)學合作協(xié)同育人項目》的指導(dǎo)思想，深化產(chǎn)教融合、校企合作，推進學歷教育與職業(yè)資格教育融合發(fā)展，充分結(jié)合學?；A(chǔ)教育與企業(yè)職業(yè)技能培訓(xùn)兩方面的優(yōu)勢，以企業(yè)需求為導(dǎo)向，培養(yǎng)高素質(zhì)、高技能的應(yīng)用型、復(fù)合型人才。

我國民航業(yè)已進入需求的高速增長期，伴隨著民航事業(yè)的迅猛發(fā)展，我國民航人才的需求規(guī)模也開始同步擴大。我國被認為是民航業(yè)中發(fā)展最快的國家，航空服務(wù)管理專業(yè)人才需求擴大，我國目前正處于“民航大國”向“民航強國”的偉大轉(zhuǎn)變過程中，航空公司運量的增長、機場吞吐量的擴容、民營航空公司的進入等，這些都帶來了對人才的需求，空乘、運輸與管理、安檢、機修等專業(yè)的服務(wù)人員均處于緊缺的狀態(tài)。

北京民用聯(lián)合航空有限公司與南京工業(yè)大學進行強強合作，在結(jié)合國內(nèi)民航業(yè)的高速發(fā)展的前提下，構(gòu)建校企合作協(xié)同育人平臺，促進人才培養(yǎng)與企業(yè)需求的有效對接，充分發(fā)揮學校高等教育的優(yōu)勢，并從企業(yè)崗位課程、職業(yè)資格標準、行業(yè)技術(shù)規(guī)范、產(chǎn)業(yè)發(fā)展要求等方面入手，動態(tài)構(gòu)建課程體系，準確定位培養(yǎng)規(guī)格與目標，系統(tǒng)優(yōu)化人才培養(yǎng)方案，從而滿足企業(yè)的最新需求，攜手培養(yǎng)具備高素質(zhì)、高技能的民航專業(yè)服務(wù)與管理人才。

優(yōu)越的校園環(huán)境：

共享南京工業(yè)大學美好的校園環(huán)境和優(yōu)渥的教學資源，既可參加學校的各種活動感受大學的校園文化，又能在繁忙的圖書館與教學樓中體驗高校的學習氛圍，親身在高等學府中完成學業(yè)。

北京民用聯(lián)合航空有限公司北京實訓(xùn)基地（飛機艙+茶藝室+安檢+模擬艙）∶

校企合作協(xié)同育人，訂單式合作模式:

北京民用聯(lián)合航空有限公司與南京工業(yè)大學繼續(xù)教育學院根據(jù)民航業(yè)對航空服務(wù)人才的需求，雙方共商人才培養(yǎng)方案、共同組建教學團隊，充分利用學校和企業(yè)各自的優(yōu)勢資源組織教學，學生畢業(yè)后直接到企業(yè)推薦的崗位就業(yè)。直接把企業(yè)培訓(xùn)引進校園，通過2年專業(yè)理論教學與1年航空基地的實訓(xùn)實習，為企業(yè)輸送量身定制的急需人才，學生也可通過在校園與航空基地接受企業(yè)和學校的聯(lián)合培養(yǎng)實現(xiàn)學生與就業(yè)崗位的有效對接，實現(xiàn)教學與就業(yè)一體化。

全日制管理，培育優(yōu)良學風:

項目以負責任的態(tài)度，倡導(dǎo)“養(yǎng)成式”教育理念，制定了一系列學生管理規(guī)章制度，對學生嚴格要求，使其養(yǎng)成良好的生活、學習習慣，對學生從考勤、上課、生活、就寢、等方面進行嚴格監(jiān)控，堅持以高標準和嚴要求來培養(yǎng)綜合素質(zhì)全面過硬的民航專業(yè)人才。

就業(yè)保障機制:

入學簽訂就業(yè)協(xié)議：教育部協(xié)同育人計劃單位交通運輸領(lǐng)域排行第一，保障就業(yè)

校企合作：與多所航空公司校企合作優(yōu)先保障實習和就業(yè)

就業(yè)指導(dǎo)：專業(yè)就業(yè)老師進行職業(yè)規(guī)劃，強化崗前訓(xùn)練，提升就業(yè)成功率

畢業(yè)后：畢業(yè)后可依據(jù)入學簽訂的就業(yè)推薦協(xié)議直接就職，也可繼續(xù)深造學業(yè)

航空服務(wù)定向班

培養(yǎng)目標

航空服務(wù)立足民航業(yè)和旅游業(yè)的發(fā)展需要，面向全國，以就業(yè)為導(dǎo)向，以校企合作為途徑，以理論學習、實訓(xùn)、實習為培養(yǎng)方法，培養(yǎng)精通國內(nèi)外航空服務(wù)與管理業(yè)務(wù)，熟練航空服務(wù)與管理基本技能，有較強的實際操作能力和團隊協(xié)調(diào)能力，有較高的服務(wù)意識、創(chuàng)新意識，掌握空中乘務(wù)基本知識，具備空中乘務(wù)技術(shù)技能，從事空中乘務(wù)、航空物流、客票銷售、民航運輸服務(wù)、航空企業(yè)管理等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能型人才。

課程設(shè)置

公共基礎(chǔ)課程：計算機應(yīng)用基礎(chǔ)、普通話、應(yīng)用文寫作、美學欣賞、英語、韓語、其他小語種、體育等

專業(yè)基礎(chǔ)課程：民航概論、民航服務(wù)心理學、民用航空法基礎(chǔ)、職業(yè)形象設(shè)計、民航安全管理等

核心課程：客艙服務(wù)、地勤服務(wù)、服務(wù)英語、服務(wù)禮儀、服務(wù)與溝通、民航法律法規(guī)與實務(wù)等

素質(zhì)拓展課程：茶藝/插花、游泳、播音基礎(chǔ)、演講與口才等

實操課程：化妝、形體、體能訓(xùn)練、空乘播音技巧、機場定崗實習、客艙服務(wù)、安全救護等

就業(yè)指導(dǎo)課程：就業(yè)面試指導(dǎo)、面試心理指導(dǎo)、模擬面試等

航空全媒體運營師定向班

產(chǎn)生背景

為適應(yīng)經(jīng)濟社會發(fā)展需要，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、促進就業(yè)創(chuàng)業(yè)，2020年2月25日，人力資源社會保障部與市場監(jiān)管總局、國家統(tǒng)計局聯(lián)合向社會發(fā)布了全媒體運營師職業(yè)。

培養(yǎng)目標

培養(yǎng)具有綜合完善的知識體系高端人才，精通各種媒體傳播和技術(shù)的實用型人才，能夠善商務(wù)、精技術(shù)、懂管理的復(fù)合型人才。

公共基礎(chǔ)課程

大學語文、體育、office辦公軟件高級應(yīng)用、大學英語、HTML5/CSS3、web前端( bootstrap、jQuery )、電子商務(wù)概論

專業(yè)核心課程

新媒體概論、文案策劃、Photoshop圖像處理、電商設(shè)計、UI交互設(shè)計、網(wǎng)絡(luò)營銷、影視策劃與編導(dǎo)、廣告學、新媒體創(chuàng)意策劃、新媒體數(shù)據(jù)分析與應(yīng)用、網(wǎng)站運營與管理、網(wǎng)絡(luò)廣告實務(wù)

專業(yè)實訓(xùn)課程

SEO、數(shù)碼攝影與制作、視頻剪輯、影視后期、信息流推廣、SEM、設(shè)計實訓(xùn)、新媒體運營基礎(chǔ)、微信公眾號運營、微博運營、抖音短視頻運營、微電影創(chuàng)作、新媒體整合營銷、直播運營、大學生創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練

飛機維修定向班

培養(yǎng)目標

飛機維修工程師是飛機的保養(yǎng)師、維護師,是遠航的使者、希望的守護神,他如同醫(yī)生一樣，運用自己嫻熟的技藝為飛機診治一個又一個疑難雜癥，為飛機的安全飛行提供了堅實的后盾保障，是安全的捍衛(wèi)者。培養(yǎng)具有飛機維修必備的基礎(chǔ)理論知識，掌握飛機及其系統(tǒng)構(gòu)造和工作原理，具有飛機修理基本技能的高等技術(shù)應(yīng)用型人才。

課程體系

第一階段——職業(yè)素質(zhì)養(yǎng)成

教學內(nèi)容：公共基礎(chǔ)課程（計算機應(yīng)用基礎(chǔ)、質(zhì)量管理、機械設(shè)計基礎(chǔ)、工程制圖基礎(chǔ)、語言與程序設(shè)計基礎(chǔ)等）。

教學目標：建立學習興趣，培養(yǎng)良好的行為習慣，提升個人綜合素質(zhì)，快速融入。

第二階段——務(wù)實基礎(chǔ)教學

教學內(nèi)容：專業(yè)基礎(chǔ)課程（民航安全管理、飛機構(gòu)造基礎(chǔ)、飛機系統(tǒng)基礎(chǔ)、飛機發(fā)動機基礎(chǔ)、應(yīng)用流體力學等）。

教學目標：熟悉飛機維修基礎(chǔ)知識，了解基本操作要求。

第三階段——綜合技術(shù)提升

教學內(nèi)容：核心能力課程（發(fā)動機構(gòu)造與系統(tǒng)、發(fā)動機檢測與維修、構(gòu)造與系統(tǒng)、腐蝕防護與探傷維修程序控制等）

教學目標：掌握飛機維修核心技術(shù)，熟練維修操作技巧。

第四階段——實操強化訓(xùn)練

教學內(nèi)容：實操應(yīng)用課程（常用工具盒量具使用、電氣測試設(shè)備的使用、電工技術(shù)實訓(xùn)、結(jié)構(gòu)修理訓(xùn)練等）。

教學目標：實際訓(xùn)練飛機維修相關(guān)技術(shù)知識，打造實用性技術(shù)人才。

第五階段——技術(shù)拓展完善

教學內(nèi)容：拓展能力課程（復(fù)合材料試驗與檢測、航測數(shù)據(jù)處理技術(shù)、紅外熱成像檢測技術(shù)、通用航空運營與管理等）。

教學目標：全面學習飛機維修相關(guān)技術(shù)知識，打造復(fù)合型技術(shù)人才。

第六階段——崗前就業(yè)強化

教學內(nèi)容：綜合能力課程（通用航空器維修、裝配與調(diào)試、復(fù)合材料加工與維修、無損檢測、無人機維修與操控等）。

教學目標：綜合提升職業(yè)能力，滿足企業(yè)就業(yè)需求。

第七階段——面試能力培養(yǎng)

教學內(nèi)容：就業(yè)指導(dǎo)課程（就業(yè)面試指導(dǎo)、面試心理指導(dǎo)、模擬面試、就業(yè)與創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)等）。

教學目標：培養(yǎng)學員應(yīng)變能力，提高就業(yè)率。

授課地點∶南京工業(yè)大學校區(qū)

師資力量︰南京工業(yè)大學理論教師與北京聯(lián)航專家聯(lián)合授課

授課內(nèi)容:基礎(chǔ)課教學及航空專業(yè)初、中級專業(yè)課程

授課地點︰北京民用聯(lián)合有限航空公司培訓(xùn)部

師資力量︰北京聯(lián)航專家在實訓(xùn)基地集中教授高級專業(yè)課

授課內(nèi)容︰高級專業(yè)課程并配合考取各類航空業(yè)內(nèi)資格證書

畢業(yè)后可依據(jù)入學簽訂的就業(yè)安置協(xié)議直接就職，也可繼續(xù)深造學習

機務(wù)維修專業(yè)

1、年齡︰20周歲及以下（應(yīng)屆、往屆畢業(yè)生均可）;健康狀況良好，相貌端正;

2、身高165-190CM，面頸部無明顯疤痕、無紋身，符合《民用航空器維修人員體檢標準》﹔

3、視力要求∶裸眼視力不得低于0.1，矯正視力不得低于0.4，無色盲、色弱、斜視;

4、聽力要求:任何一耳低語聽力不得低于5m ;

5、政審﹔思想品德端正，無犯罪和嚴重違法記錄;

6、具有敏捷的反應(yīng)能力、健康的體魄，良好的心理素質(zhì)和社會適應(yīng)能力，愿為民航事業(yè)奉獻的青年。

航空乘務(wù)專業(yè)

1、年齡在15-20周歲之間的初、高中畢業(yè)生﹔

2、熱愛祖國、遵紀守法、舉止端莊，有志于從事航空服務(wù)事業(yè)，具有較強的服務(wù)意識和良好的道德品質(zhì);

3、體重:女:{[身高(cm )-110]±10%]kg男:{[身高(cm ) -105]±10%}kg;

4、身高∶女(空乘160CM-172CM)，男（空乘172CM-184CM)

5、視力:矯正視力不低于0.4，無色盲、色弱、斜視﹔

6、五官端正，膚色好，面部和手、臂等裸露部位無明顯的疤痕﹔

7、身體健康、體型勻稱，無明顯的“O”型、“X”型腿﹔

8、無肝炎和肝脾腫大、HbsAg陰性;

9、無精神病史，無各類慢性疾病，無肺結(jié)核等傳染病;

10、無久治不愈的皮膚病，如頭癬、濕疹、牛皮癬、慢性蕁麻疹等﹔

11、口齒伶俐，發(fā)音準確，性格開朗、大方，心理素質(zhì)好，富有合作精神。

收費項目	在校學習期間	基地實訓(xùn)期間
培訓(xùn)費	15000元	15000元
服裝費	3800元(一次性收?。?	/
技能培養(yǎng)費	9800元	9800元
住宿費	6000元	以實訓(xùn)基地收費標準為準
航材費	1200元	1200元
保險費	100元	100元
軍訓(xùn)費	1000元(一次性收?。?	/
公物押金	500元（離校時退還）	/
寢具費	480元(一次性收?。?	/

備注∶學生在培訓(xùn)期間自愿報考參加成人學歷教育學習，采用“自愿參加，自主選擇，自行付費，業(yè)余學習”的原則進行，其中學歷費用依據(jù)當年物價審批公示的標準收費。