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一般情況下,國(guó)家規(guī)定的都是60歲退休,當(dāng)然,對(duì)于年齡的限制比較嚴(yán)格,考慮到身體以及能力等方面,也是對(duì)60歲以上的人予以照顧。飛行員作為一項(xiàng)高技術(shù)高難度的工作,要求是非常嚴(yán)苛的,培養(yǎng)一個(gè)優(yōu)秀的飛行員,周期都比較長(zhǎng),更何況是已經(jīng)有二三十年飛行經(jīng)驗(yàn)的人才,更是不可多得。所以國(guó)內(nèi)會(huì)有一些針對(duì)飛行員的一些退休政策。這樣可以在一定程度上緩解人才的緊張。所以可以有1到2年的緩沖期。
當(dāng)然是由前提的,身體素質(zhì)要過(guò)關(guān),否則是拿生命在開玩笑,而且位置是在副駕駛的位置,進(jìn)行配合。如果是比飛行員更高的職位,機(jī)長(zhǎng)的年齡的話,最大可以放置到63歲。
所以航空專業(yè)的人才職業(yè)生涯長(zhǎng),而且是不可多得的人才,退休之后,更是有很好的福利待遇,徒弟也會(huì)有一大堆,功成名就。如果同學(xué)們還想了解更多信息,可以在下方留下您的聯(lián)系方式,稍后會(huì)有老師聯(lián)系您,為您解答相關(guān)的問(wèn)題。
理論學(xué)習(xí)階段、航校飛行訓(xùn)練階段、換照考試階段、畢業(yè)設(shè)計(jì)及崗前培訓(xùn)階段