媽媽?zhuān)覀兛粘说拿\(yùn)都一個(gè)樣嗎？

空乘是當(dāng)今的熱門(mén)專(zhuān)業(yè)，因?yàn)檫@個(gè)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)后就能拿著普通大學(xué)生畢業(yè)兩三年后的工資，是很多年輕人夢(mèng)寐以求的理想職業(yè)，年輕就是敢想、敢闖！很多人在不了解空乘就給“空乘”下定義，空乘是吃青春飯的一份職業(yè)，可真的是這樣嗎？

空乘肯定不是吃青春飯的職業(yè)，因?yàn)閲?guó)內(nèi)的航空公司都會(huì)繳納五險(xiǎn)一金，且簽訂勞動(dòng)協(xié)議，對(duì)于每一位員工有絕對(duì)的保障。所有很多真正能夠堅(jiān)持這一份職業(yè)的空乘都能做好幾十年，很多母女在共事的也不在少數(shù)！

現(xiàn)實(shí)中很多年輕的乘務(wù)員在飛行了幾年之后迷失在日復(fù)一日的工作中，開(kāi)始迷失自己，他似乎忘了自己最初追逐“空乘夢(mèng)”的原因。那么空乘的命運(yùn)都一樣嗎？

學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)

真正邁入空乘專(zhuān)業(yè)，是從學(xué)習(xí)空乘專(zhuān)業(yè)知識(shí)開(kāi)始的。經(jīng)過(guò)兩年多的無(wú)數(shù)次教學(xué)演練，以及理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，“空乘”的氣質(zhì)已經(jīng)初步形成！雖然還沒(méi)有真正上機(jī)，但在模擬倉(cāng)練習(xí)無(wú)數(shù)次的他們?cè)缫研赜谐芍瘛?

航空公司面試

面試的時(shí)候真的就是考驗(yàn)?zāi)氵@兩年是否真的用心學(xué)習(xí)。于是你會(huì)深刻的了解到，平常的課程內(nèi)容有多么重要，上課的時(shí)候就應(yīng)該認(rèn)真一點(diǎn)，周末的時(shí)候怎么就沒(méi)多記幾個(gè)單詞？披荊斬棘的你終于找到了一份還不錯(cuò)的航司，于是開(kāi)始了你的內(nèi)部培訓(xùn)。這一天，你發(fā)布了朋友圈，獲得了很多同學(xué)的點(diǎn)贊。你感覺(jué)到自己踏進(jìn)了一個(gè)新的平臺(tái)，新的“世界”此時(shí)你興奮無(wú)比，因?yàn)槟愕膲?mèng)想實(shí)現(xiàn)了！

踏上萬(wàn)里高空

第一次起飛的時(shí)候，你的內(nèi)心無(wú)比激動(dòng)，你感覺(jué)每個(gè)神經(jīng)都在跳躍！抑制激動(dòng)的心情，接待完乘客后準(zhǔn)備起飛終于可以停下工作，你開(kāi)始回味：

坐在靠窗的位置，和機(jī)翼成平行的狀態(tài)?？雌饋?lái)那么堅(jiān)硬的機(jī)翼，在滑行的途中居然隨著路而顫抖著。大概滑行了幾公里，似乎馬上就要起飛但是卻始終停留在地面上。慢慢地滑行到一個(gè)相對(duì)窄小的道路，其他空乘提示馬上就要起飛了。隨后，飛機(jī)發(fā)出轟鳴般的響聲，坐在車(chē)內(nèi)都可以感受到它即將起飛的速度。機(jī)身開(kāi)始有了斜度，離開(kāi)地面將沖向云霄！剛開(kāi)始會(huì)有幾次振動(dòng)，當(dāng)然這是正常現(xiàn)象，之前在學(xué)校時(shí)老師講了很多次。我真實(shí)地感覺(jué)到我離地面越來(lái)越遠(yuǎn)了！慢慢的窗外的風(fēng)景變了一副模樣，城市就像一座籠罩在黑夜的建筑模型，終于可以俯瞰這座城市，原來(lái)延綿幾百公里城市也可以這么迷你。再往上，接近云層，外面一片混沌。隨著時(shí)間，又沖出這厚實(shí)的云層和月亮并肩。此刻，和月亮是處于平視的狀態(tài)，至少我眼睛是這樣告訴我的。隨著云層的厚薄，又看到多端的月亮，時(shí)而散發(fā)出五彩的暈光，時(shí)而變得朦朧。此時(shí)大約飛行了十分鐘，飛機(jī)進(jìn)入平穩(wěn)的飛行狀態(tài)。夜晚的云鋪在飛機(jī)的底部，像一片云海又像一塊巨大的海綿毯在相對(duì)平整的云中也有隆起黑云，像一座黑山，那是不是也藏著一股邪惡的勢(shì)利？又感覺(jué)像極了西游記中天界的場(chǎng)景。這個(gè)時(shí)候飛機(jī)就像轉(zhuǎn)彎一樣，右身突然傾斜，這個(gè)時(shí)候再看云就像是晚上看一片大湖泊，灰蒙蒙的一片又漫無(wú)邊際······

云端腳下的路

飛行幾年后，一切都變得無(wú)比熟悉。眼下的景你再也不會(huì)用心去欣賞，是的，當(dāng)你對(duì)這一切熟的不能再熟時(shí)，是你的心態(tài)發(fā)生了變化而并不是工作本身。當(dāng)你有一定資歷，你也成為實(shí)習(xí)生的指導(dǎo)老師。這時(shí)，你仿佛又看到了當(dāng)年的“自己”。

所以空乘的命運(yùn)都一個(gè)樣嗎？只能說(shuō)有相同也有不同，相同的工作經(jīng)歷，不同的工作心態(tài)以及未來(lái)的選擇。如果你真正熱愛(ài)空乘，喜歡這份職業(yè)是能夠一直保持心中的熱情。你會(huì)想，飛行三年后你要晉升什么崗位，五年后又有什么計(jì)劃。而不是隨著時(shí)間的推移，夢(mèng)想跟著枯萎。當(dāng)初既然選擇奮力飛翔，就要承擔(dān)起逆風(fēng)的阻力！享受他人無(wú)法享受的美麗同時(shí)，也應(yīng)該學(xué)會(huì)逆風(fēng)而行！

在三萬(wàn)里高空工作，眼下美景盡收眼底，體會(huì)世界各地的風(fēng)土人情。飛行，無(wú)論怎樣都是一份美麗的職業(yè)。希望各位打算選擇乘務(wù)工作或者已經(jīng)踏入乘務(wù)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生要不忘初心，堅(jiān)持自己最初的夢(mèng)想。有了夢(mèng)想也得有職業(yè)規(guī)劃，這樣才能讓夢(mèng)想一直延續(xù)。

上一篇：養(yǎng)成式教育下一篇：飛行員執(zhí)照有幾種？